Materiais de acessórios para automóveis de passageiros
Os materiais dos acessórios para automóveis de passageiros incluem principalmente materiais metálicos e materiais não{0}}metálicos. Entre os materiais metálicos, aço, liga de alumínio, liga de cobre, etc. são os materiais mais comumente usados, enquanto os materiais não{3}}metálicos incluem plásticos, borracha, cerâmica, vidro, etc.
Materiais metálicos
Aço: Possui as vantagens de alta resistência, boa resistência à corrosão e baixo custo, sendo amplamente utilizado em carrocerias de automóveis, chassis, motores e outras peças.
Liga de alumínio: é leve,{0}}resistente à corrosão e tem boa condutividade térmica. É utilizado principalmente na carroceria, cubo da roda, motor e outras peças, o que ajuda a reduzir o peso do carro.
Liga de cobre: Possui boa resistência à corrosão e ao desgaste e é frequentemente usada na fabricação de radiadores e outras peças.
Ferro fundido: É utilizado na fabricação de motores e possui características de baixo custo e forte resistência a cargas, mas é pesado e barulhento.
Materiais não{0}}metálicos
Plástico: Como ABS, PC, PP, PE, etc., que são leves, fáceis de processar e de baixo custo, sendo frequentemente utilizados em decoração de interiores, painéis, componentes elétricos, etc.
Borracha: Usada para fazer pneus, vedações, amortecedores, etc., com alta elasticidade, resistência ao desgaste, boa vedação, etc.
Cerâmica: Alta dureza, boa resistência ao desgaste, utilizada principalmente em motores e sistemas de freio.
Vidro: Utilizado para pára-brisas dianteiros, janelas laterais, etc., com forte visibilidade e bom desempenho de segurança.
Tecido: Utilizado em assentos, painéis internos de portas, etc., com impermeabilidade e maciez.
Exemplos de materiais para acessórios específicos Motor: Geralmente são usados liga de alumínio e ferro fundido. Os motores de liga de alumínio são leves e têm bom desempenho de dissipação de calor, mas são fáceis de deformar em altas temperaturas; motores de ferro fundido são de baixo custo e têm forte resistência à carga, mas são pesados e barulhentos.
Transmissão: Os principais materiais são aço e liga de alumínio. Peças mecânicas como engrenagens e rolamentos são geralmente feitas de aço, enquanto peças como caixas são geralmente feitas de liga de alumínio.
Sistema de freio: As pastilhas de freio geralmente são feitas de ferro fundido ou liga de aço, os discos de freio geralmente são feitos de ferro fundido ou liga de aço e os tubos de óleo de freio geralmente são feitos de borracha.
Sistema de suspensão: Os principais materiais são aço e liga de alumínio. Molas, amortecedores e outras peças são geralmente feitas de aço, enquanto os braços de suspensão e outras peças são geralmente feitos de liga de alumínio.
Pneus: Feitos principalmente de borracha, a camada interna pode conter materiais poliméricos, como fio de aço ou náilon.
Corpo: Feito principalmente de aço e liga de alumínio. Alguns-modelos sofisticados usam carrocerias de alumínio para reduzir o peso e melhorar a economia de combustível
